Россиялик урбанист Аркадий Гершман Самарқанд шаҳри марказида қурилаётган йўл ўтказгич туннели одамлар ҳаётини ёмонлаштиришини таъкидлаб, уни «қарзга олинган пул эвазига бошланган бемаъни қурилиш лойиҳаси» деб атади. «Газета.uz» аввалроқ бу туннель қурилиши шаҳар учун зарарли экани ҳақида ёзганди.
Тошкентдаги қатор кўчаларни қайта лойиҳалаштиришда қатнашган Аркадий Гершман Париж мисолида замонавий трамвай тизими қандай бўлиши кераклиги ҳақида видео тайёрлади. Яқин йилларда Тошкентга трамвай қайтиши кутилмоқда. Шу нуқтаи назардан «Газета.uz» урбанист эътибор қаратган асосий нуқталарни жамлади.
Танқидлар, президентга мурожаат, мутахассисларнинг маслаҳатлари ва жамоатчилик билан мулоқот қилиш ваъдаларига қарамай, Тошкент шаҳар ҳокимлиги кўчаларни ўзи билганича кенгайтиришда давом этмоқда. Урбанист Аркадий Гершман Келес йўлини реконструкция қилиш лойиҳасини танқид қилди.
Кўпдан бери кечиктирилаётган пулли тўхташ жойлари эртами-кечми барибир жорий этилади. Бироқ муаммони комплекс ҳал этиш зарур. Одамлар автомобилдан воз кечиши учун нормал жамоат транспорти бўлиши, машиналар ҳовлиларга кириб кетмаслиги ва, ниҳоят, аҳоли билан мулоқот тўғри йўлга қўйилиши керак.
Тошкентда илк бор мактаб ва боғчалар олдида транспорт оқимини сокинлаштириш дастури тайёрланмоқда. Маслаҳатчилар — Аркадий Гершман ва Александр Девяткин. Биринчи босқичда тез ва арзон ечимлар: белгилар, устунчалар, нотекисликлар қўлланилади. Лойиҳа «кўплаб одамларнинг ҳаётини сақлаб қолиш мумкин».
«Газета.uz» танқидига учраган Навоий кўчасини реконструкция қилиш лойиҳаси россиялик экспертлар Аркадий Гершман ва Александр Девяткин иштирокида қайта кўриб чиқилди. Асосий тамойиллар — пиёдалар хавфсизлиги ва жамоат транспортининг устуворлиги этиб белгиланди. Илк маротаба расмийлар томонидан 50 км/соат тезлик шаҳар учун энг мақбул деб тан олинди. Ҳокимият янгиланаётган барча кўчаларда бир хил усуллардан фойдаланишга ваъда бермоқда.
Қўшимча имкониятлардан фойдаланиш учун сайтда рўйхатдан ўтинг